Volantul cu masă dublă este o componentă esențială în multe mașini moderne, având un rol important în reducerea vibrațiilor și în îmbunătățirea confortului la condus. Totuși, această piesă poate deveni o sursă de probleme și costuri ridicate de întreținere, mai ales atunci când se defectează. Dacă ai o mașină echipată cu un volant cu masă dublă sau vrei să înțelegi mai bine cum funcționează, acest articol îți va oferi toate informațiile necesare.
Ce este volantul cu masă dublă?
Volantul este o piesă metalică situată între motor și ambreiaj, având rolul de a stoca și elibera energia cinetică a motorului. În cazul volantului cu masă dublă, acesta este compus din două mase separate de un sistem de arcuri și rulmenți, care amortizează șocurile și vibrațiile motorului.
În comparație cu volantul clasic (masă simplă), volantul cu masă dublă oferă o tranziție mai lină a puterii și reduce vibrațiile transmise către cutia de viteze, ceea ce îl face ideal pentru motoarele moderne cu cuplu ridicat.
De ce se folosește volantul cu masă dublă?
Constructorii auto au început să introducă volanți cu masă dublă pentru a răspunde nevoii de eficiență și confort, în special la motoarele diesel și motoarele turbo pe benzină. Avantajele principale sunt:
- Reducerea vibrațiilor motorului și a zgomotelor în habitaclu.
- Protecția cutiei de viteze, prin absorbția șocurilor cauzate de variațiile de cuplu.
- Schimbări mai line ale treptelor de viteză, mai ales la motoarele diesel.
- Reducerea uzurii ambreiajului, datorită unei distribuții mai uniforme a forțelor de rotație.
Cu toate acestea, volantul cu masă dublă este mai complex și mai costisitor decât cel cu masă simplă, iar în timp poate deveni o sursă de probleme.
Cum îți dai seama că volantul cu masă dublă este defect?
Un volant cu masă dublă defect poate provoca o serie de simptome care afectează performanța mașinii și confortul la condus. Iată principalele semne ale unei defecțiuni:
1. Vibrații puternice în pedală și caroserie
Dacă simți vibrații neobișnuite în pedala de ambreiaj sau în întreaga caroserie, este posibil ca volantul cu masă dublă să fie uzat. Aceste vibrații devin mai evidente la relanti sau la schimbarea treptelor de viteză.
2. Zgomote metalice la schimbarea vitezelor
Dacă auzi sunete ciudate, precum bâzâituri, zdrăngănit sau lovituri metalice atunci când apeși ambreiajul sau schimbi vitezele, volantul ar putea fi deteriorat. Aceste zgomote provin de la arcurile interne, care pot deveni slăbite sau rupte.
3. Dificultăți la pornire
Un volant defect poate îngreuna pornirea motorului, deoarece mecanismul său de amortizare nu mai funcționează corect. Dacă motorul vibrează puternic la pornire sau se stinge imediat, volantul ar putea fi de vină.
4. Ambreiaj care patinează sau se simte „moale”
Dacă ai dificultăți în cuplarea ambreiajului sau simți că mașina nu mai transmite puterea motorului eficient, este posibil ca volantul să fie uzat. În unele cazuri, acesta poate provoca uzură prematură a plăcii de ambreiaj.
5. Zgomote la oprirea motorului
Dacă auzi o lovitură sau o trepidație puternică atunci când oprești motorul, acesta este un semn clar că volantul nu mai poate amortiza corect vibrațiile.
Dacă observi oricare dintre aceste simptome, este important să verifici volantul cât mai curând posibil pentru a evita avarierea altor componente ale transmisiei.
Cauzele defectării volantului cu masă dublă
Volantul cu masă dublă este proiectat să reziste între 150.000 și 250.000 de kilometri, dar durata sa de viață poate varia în funcție de stilul de condus și întreținere. Iată principalele cauze ale defectării:
- Conducerea agresivă – Accelerările și schimbările bruște de treaptă pun presiune mare pe volant.
- Folosirea incorectă a ambreiajului – Menținerea piciorului pe ambreiaj în timpul mersului poate duce la uzură prematură.
- Tractarea unei remorci grele – Solicitarea excesivă a transmisiei duce la uzura volantului.
- Rularea constantă la turații joase – Motoarele moderne cu cuplu mare pot genera șocuri mari la turații joase, afectând volantul.
- Probleme la sistemul de ambreiaj – Dacă ambreiajul este uzat, volantul este forțat suplimentar și se poate deteriora mai repede.
Ce poți face dacă volantul cu masă dublă este defect?
Dacă volantul este uzat sau defect, ai mai multe opțiuni:
1. Înlocuirea cu un volant nou cu masă dublă
Aceasta este soluția recomandată pentru menținerea performanței și confortului. Prețul unui volant nou poate varia între 1500 și 4000 de lei, la care se adaugă manopera pentru înlocuire.
2. Conversia la volant cu masă simplă
Unii șoferi aleg să înlocuiască volantul cu masă dublă cu unul cu masă simplă (și un kit de ambreiaj compatibil). Avantajele sunt:
- Cost mai redus – Volantul cu masă simplă este mai ieftin și mai rezistent.
- Durată de viață mai mare – Nu are componente interne mobile care să se uzeze.
- Întreținere mai simplă – Poate fi rectificat și reutilizat în cazul uzurii.
Dezavantajul major este că mașina va avea mai multe vibrații, iar transmisia poate suferi mai mult, în special la motoarele diesel.
3. Repararea volantului cu masă dublă
În unele cazuri, volantul poate fi recondiționat, dar această soluție nu este mereu recomandată, deoarece durabilitatea piesei reparate este incertă.
Cum să prelungești durata de viață a volantului cu masă dublă?
Dacă mașina ta este echipată cu un volant cu masă dublă, iată câteva sfaturi pentru a-l menține în stare bună cât mai mult timp:
- Evită turațiile joase la accelerări puternice.
- Nu lăsa piciorul pe ambreiaj în timpul mersului.
- Schimbă vitezele lin, fără șocuri puternice.
- Evită tractarea unor greutăți mari dacă nu este necesar.
- Fă revizii regulate la sistemul de ambreiaj pentru a preveni uzura prematură a volantului.
Volantul cu masă dublă este o componentă esențială pentru confortul și performanța mașinii tale, dar trebuie întreținut corect pentru a evita costuri mari de reparație. Dacă observi semne de uzură, verifică piesa cât mai curând pentru a preveni probleme mai grave în transmisie.
