Te prinde ceața pe un drum național, aprinzi proiectoarele și te întrebi dacă trebuie să pornești și lampa roșie din spate. Luminile de ceață ajută când vizibilitatea scade serios, dar folosite pe vreme bună îi pot deranja pe ceilalți și pot atrage sancțiuni. Iată când le folosești, ce rol are fiecare și când e mai bine să le stingi.

Ce fac, de fapt, luminile de ceață

Mașina poate avea proiectoare de ceață în față, o lampă de ceață în spate sau ambele. Proiectoarele din față luminează zona apropiată de carosabil și marginile drumului. Lampa din spate este roșie și mult mai intensă decât luminile obișnuite de poziție, astfel încât mașina să fie observată de cei care vin din urmă.

Nu sunt un înlocuitor pentru faza scurtă și nici o soluție pentru orice ploaie sau ninsoare. Pe ceață densă, faza lungă poate înrăutăți vizibilitatea: lumina se reflectă în picăturile de apă aflate în fața mașinii și revine spre șofer. În astfel de condiții, folosește faza scurtă și luminile de ceață, dacă mașina este echipată cu ele și situația o cere.

În redacție primim des întrebarea dacă proiectoarele din față trebuie aprinse automat când apare ceața. Nu. Contează cât de mult vezi și cât de mult îi poate orbi lumina pe ceilalți. O pâclă ușoară, întâlnită dimineața pe un drum de câmp, nu justifică neapărat toate luminile disponibile.

Când poți folosi luminile de ceață în România

Regula de bază este simplă: folosești luminile de ceață când condițiile de ceață reduc vizibilitatea, nu doar pentru că există un buton pe bord. Regulamentul rutier prevede folosirea luminilor de întâlnire împreună cu cele de ceață în condiții de ceață densă. Lampa din spate are un rol aparte, pentru că intensitatea ei poate deveni deranjantă când vizibilitatea este suficient de bună.

În practică, dacă vezi clar drumul și mașinile din față, iar ceața s-a risipit, stinge luminile de ceață. Nu le păstra aprinse pentru că urmează o zonă în care poate apărea ceață sau fiindcă ți se pare că mașina arată mai bine cu proiectoarele pornite. Folosirea lor în alte condiții decât cele de ceață poate fi sancționată.

Pe timp de noapte, în ploaie sau ninsoare, aprinde luminile potrivite condițiilor de drum, în special faza scurtă atunci când vizibilitatea este redusă. Proiectoarele nu sunt un substitut universal pentru aceasta. Dacă nu ești sigur ce comandă ai activat, verifică simbolul din bord și manualul mașinii. Martorul verde indică, de regulă, proiectoarele din față; cel galben sau portocaliu este folosit frecvent pentru lampa din spate, dar simbolurile pot varia între modele.

De ce lampa din spate trebuie folosită cu măsură

Lampa spate te face mai vizibil când ceața este deasă și șoferul din spate poate observa mașina prea târziu. Problema apare când o lași aprinsă după ce vizibilitatea s-a îmbunătățit. Lumina roșie, foarte intensă, poate fi confundată cu luminile de frână și îi poate obosi sau deranja pe ceilalți participanți la trafic.

Gândește-te la drumul pe care ceața se ridică treptat: pe un sector vezi doar câteva zeci de metri, iar după o curbă ai din nou vizibilitate bună. Verifică periodic condițiile și stinge lampa spate când nu mai este nevoie de ea. Dacă rămâi aproape de altă mașină, lumina puternică îi ajunge direct în câmpul vizual celui din spate.

Proiectoarele din față pot fi utile pe ceață, însă nu îți dau dreptul să mergi mai repede. Redu viteza, mărește distanța față de vehiculul din față și evită manevrele bruște. Pe un drum îngust, cu marcaje greu de văzut, viteza trebuie aleasă astfel încât să poți opri în porțiunea de drum pe care o vezi.

Ce interdicții și greșeli să eviți

Cea mai clară greșeală este să circuli cu luminile de ceață aprinse pe vreme bună. Pe lângă disconfortul creat celorlalți, folosirea lor nejustificată poate atrage sancțiunea prevăzută de regulile rutiere. Valoarea amenzii depinde de regimul sancționator aplicabil la momentul constatării, așa că nu te baza pe sume circulate în postări mai vechi.

Nu confunda luminile de zi cu faza scurtă. Unele mașini au luminile de zi în față, dar acestea nu aprind întotdeauna și luminile din spate. Pe ceață, șoferii din spate te pot observa greu dacă rulezi doar cu luminile de zi. Verifică în bord dacă faza scurtă este pornită, mai ales la mașinile cu aprindere automată a luminilor, care nu reacționează întotdeauna suficient de repede la ceață.

Mai există o capcană: butonul poate rămâne activ după ce ai ieșit din ceață. Uită-te la martorii din bord când vizibilitatea se schimbă și nu presupune că sistemul va stinge automat fiecare lampă. Dacă un bec de ceață nu funcționează, nu improviza cu alte lumini și nu modifica instalația electrică; verificarea și remedierea se fac conform manualului sau la un service, mai ales dacă problema revine.

Întrebări frecvente

Pot folosi proiectoarele de ceață când plouă?

Nu le aprinde automat la orice ploaie. Folosește luminile potrivite vizibilității și păstrează proiectoarele pentru condițiile de ceață în care chiar ajută. Faza scurtă rămâne importantă când vezi mai greu.

Pot folosi doar lampa de ceață din spate?

Folosește-o când ceața reduce puternic vizibilitatea și ai nevoie să fii observat din spate. Stinge-o când condițiile se îmbunătățesc, pentru că lumina intensă îi poate deranja pe ceilalți șoferi.

Ce risc dacă le las aprinse pe vreme bună?

Folosirea luminilor de ceață în afara condițiilor pentru care sunt prevăzute poate fi sancționată. Pentru situația concretă și regulile valabile la data respectivă, verifică informațiile Poliției Rutiere.

Luminile de ceață nu sunt un accesoriu pentru mersul prin oraș și nici un motiv să păstrezi ritmul obișnuit când abia vezi drumul. Aprinde-le când ajută, stinge-le când nu mai sunt necesare și lasă vizibilitatea, nu reflexul, să dicteze viteza.