Parcările subterane reprezintă o necesitate vitală în peisajul urban modern, oferind soluții practice pentru gestionarea fluxului de trafic și a lipsei de spațiu de parcare la suprafață. Însă, atunci când vine vorba de vehiculele alimentate cu Gaz Petrol Lichefiat (GPL), această convenabilitate poate fi îngrădită de preocupări legate de siguranță.
Interdicția accesului mașinilor GPL în parcările subterane:
Normativul de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme, indicativ NP 127:2009, emis de Ministerul Dezvoltării Regionale și Locuinței împreună cu Ministerul Administrației și Internelor, reprezintă fundamentul legal care interzice accesul mașinilor dotate cu instalații GPL în majoritatea parcărilor subterane din România. Această decizie este motivată de preocupările legate de riscul potențial de explozie și incendii asociat utilizării GPL în spații închise și slab ventilate.
Cerințele tehnice pentru parcările GPL-compatibile
Potrivit normativului, pentru a permite parcarea vehiculelor pe GPL, parcajele subterane trebuie să fie echipate cu o serie de sisteme și dotări tehnice menite să asigure detectarea și ventilarea eficientă a oricăror scurgeri de GPL. Printre acestea se numără:
- Instalații fixe automate de detectare a scurgerilor de GPL, cu detectoare amplasate la maxim 0,15 m de pardoseală
- Sisteme de ventilație mecanică capabile să asigure un debit de 0,003 m3/s pentru fiecare m2 de suprafață destinată parcării și circulației vehiculelor GPL
- Surse de alimentare de rezervă pentru sistemele de ventilație, care să asigure o funcționare de minimum 60 de minute în caz de defecțiune
Implementarea în practică: realitatea din parcările subterane
Abordarea administratorilor de parcări
Deși normativul este clar în ceea ce privește cerințele pentru parcările GPL-compatibile, implementarea în practică ridică numeroase provocări. Interviurile cu administratorii și agenții de pază ai unor parcări subterane din București relevă o abordare pragmatică, bazată mai degrabă pe încrederea în buna-credință a șoferilor decât pe o verificare sistematică.
Perspectiva șoferilor
Din perspectiva șoferilor, accesul în parcările subterane cu mașini GPL este adesea o zonă gri. Unii se conformează și caută parcări supraterane, în timp ce alții încearcă să intre în subteran, contând pe faptul că nu vor fi detectați. Această atitudine reflectă, în parte, lipsa de informare cu privire la reglementările în vigoare.
Situația în alte state
Analizând abordările din alte țări, observăm o eterogenitate în ceea ce privește accesul mașinilor GPL în parcările subterane. Unele state, precum Austria, Belgia și Danemarca, permit accesul condiționat de existența sistemelor de detectare și ventilație adecvate. În contrast, țări precum Franța, Spania, Elveția și Grecia nu impun restricții în acest sens, considerând că normativele de construcție asigură deja un nivel de securitate suficient.
Estimări privind numărul de vehicule GPL în România
Potrivit datelor oficiale, în România există aproximativ 60.000 de autoturisme înregistrate cu instalații GPL. Totuși, estimările neoficiale ale specialiștilor din domeniul auto indică un număr semnificativ mai mare, de cel puțin un milion de mașini dotate cu astfel de sisteme. Această discrepanță se datorează, în parte, faptului că mulți proprietari apelează la montarea „la negru” a instalațiilor GPL, fără a actualiza informațiile în documentele vehiculului.
Importanța respectării normelor de siguranță
Deși mașinile pe GPL sunt, în general, considerate sigure, riscul de incendiu sau explozie nu poate fi neglijat. Respectarea riguroasă a procedurilor de întreținere, inspecție tehnică periodică și înlocuire a rezervoarelor GPL este esențială pentru a garanta siguranța în exploatare. Prin urmare, interdicția accesului în parcările subterane, acolo unde nu sunt îndeplinite cerințele tehnice, reprezintă o măsură preventivă justificată din perspectiva securității publice.
Cazuri recente
Deși până în prezent nu au existat incidente majore legate de vehiculele GPL în parcările subterane românești, evenimente recente, precum explozia de la stația de alimentare GPL din Crevedia, au readus în atenția publică importanța respectării normelor de siguranță. Aceste episoade servesc drept avertismente și stimulente pentru a asigura o abordare mai proactivă și riguroasă în ceea ce privește gestionarea riscurilor asociate utilizării GPL în spații închise.
Rolul autorităților și responsabilitatea proprietarilor
Responsabilitatea respectării normativelor privind accesul mașinilor GPL în parcările subterane revine, în primul rând, administratorilor acestor facilități. Autoritățile competente, precum Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU), trebuie să asigure o supraveghere și control eficient al conformării la standardele de securitate. În paralel, proprietarii de vehicule GPL au obligația de a se informa cu rigurozitate asupra reglementărilor în vigoare și de a se asigura că autovehiculele lor respectă cerințele tehnice impuse.
Perspective și recomandări pentru viitor
Pe măsură ce numărul de mașini GPL continuă să crească în România, o abordare holistică și proactivă este necesară pentru a asigura siguranța în exploatare și accesul echitabil în parcările subterane. Aceasta poate include:
- Intensificarea campaniilor de informare și sensibilizare a șoferilor cu privire la reglementările aplicabile
- Încurajarea investițiilor în modernizarea parcărilor subterane pentru a le alinia la standardele de securitate GPL
- Dezvoltarea unor soluții tehnologice avansate pentru detectarea și monitorizarea eficientă a scurgerilor de GPL
- Consolidarea colaborării între autorități, administratorii de parcări și asociațiile de profil pentru a optimiza implementarea și respectarea normelor
Navigarea între necesitățile practice ale șoferilor și imperativele de siguranță reprezintă o provocare continuă în ceea ce privește accesul mașinilor GPL în parcările subterane românești. Deși interdicția este justificată din punct de vedere al securității publice, implementarea eficientă necesită o abordare holistică, implicând atât autoritățile competente, cât și proprietarii de vehicule GPL. Prin eforturi coordonate și o mai bună informare a tuturor părților implicate, putem atinge un echilibru optim între conveniență și protecția împotriva riscurilor potențiale.
