Ca șofer ești conștient că este foarte important să acorzi atenție întreținerii mașinii tale, pentru siguranță și confort la volan. Una dintre cele mai simple, dar esențiale operațiuni este schimbul de ulei. Dacă îți place să-ți îngrijești mașina, dar și să eviți costurile cu mersul la service, acolo unde poți gestiona singur situația, felicitări! Schimbul de ulei poate fi făcut acasă, dar trebuie să faci totul corect, pentru a nu întâmpina în viitor neplăceri precum pierderi de ulei, uzura prematură a motorului sau consum crescut de combustibil. De aceea este important să cunoști pașii corecți și să eviți cele mai întâlnite greșeli pe care mulți șoferi le fac. Din acest articol vei afla 5 cele mai întâlnite greșeli atunci când este schimbat uleiul de motor. Citește cu atenție pentru a fi bine pregătit și a avea siguranța că faci o treabă bună!
1. Alegerea greșită a tipului de ulei
Alegerea unui ulei de motor nepotrivit este una dintre cele mai frecvente greșeli pe care le fac șoferii. Astfel, uleiul auto este achiziționat în funcție de preț sau brand, fără să consulte manualul mașinii sau fără să înțeleagă ce înseamnă codurile de pe etichetă (precum 5W-30 sau 10W-40). O alegere greșită poate duce la lubrifiere ineficientă, creșterea temperaturii de funcționare și uzura prematură a componentelor interne. Pentru a evita aceste riscuri, este necesar să alegi un ulei care respectă specificațiile recomandate de producătorul autovehiculului tău. Din fericire, găsești online o gamă complexă de ulei de motor, cu specificații clare privind vâscozitatea, standardele de performanță și compatibilitatea cu diverse tipuri de motoare. Comanzi simplu și rapid, direct din confortul casei tale.
2. Păstrarea filtrului vechi de ulei
Este o greșeală des întâlnită, din dorința de a economisi timp sau bani. Deși la prima vedere poate părea o soluție comodă, păstrarea filtrului vechi compromite în mare măsură eficiența uleiului nou și anulează avantajele schimbului pe care tocmai l-ai făcut. Filtrul are rolul de a reține impuritățile, particulele metalice și depunerile care se formează în motor în timpul funcționării. Odată încărcat cu impurități, filtrul nu mai reține eficient particulele dăunătoare, iar uleiul nou devine rapid contaminat, ceea ce afectează lubrifierea și, implicit, performanța motorului. Pentru a proteja motorul și a prelungi durata sa de viață, este esențial ca filtrul de ulei să fie înlocuit de fiecare dată când se face schimbul de ulei. Este un pas simplu, dar extrem de important pentru sănătatea mașinii tale.
3. Adăugarea excesivă de ulei
Dacă te-ai familiarizat cu ce tipuri de ulei de motor există, ai comandat dintr-un magazin online de încredere produsul potrivit mașinii tale, înseamna că urmează să treci la treabă. Mulți șoferi pornesc de la premisa greșită că o cantitate mai mare de ulei înseamnă o protecție mai bună pentru motor. În realitate, depășirea nivelului maxim indicat pe joja de verificare cauzează efecte negative semnificative. Excesul de ulei este pus în mișcare de componentele interne ale motorului, ceea ce duce la formarea de spumă, pierderea proprietăților de lubrifiere și, implicit, la uzura prematură a motorului. Mai mult, există riscul să apară o presiune excesivă în sistem, care afectează garniturile și generează scurgeri sau avarii ale catalizatorului. Pentru a preveni aceste riscuri, adaugă uleiul în cantități controlate, verifică în mod constant nivelul cu ajutorul jojei și respectă valorile recomandate de producător.
4. Nerespectarea intervalelor de schimb
Nerespectarea intervalelor de schimb este o greșeală comună care, în timp, afectează grav performanța și fiabilitatea motorului. Mulți șoferi amână schimbul de ulei din lipsă de timp, din neatenție sau din dorința de a economisi bani, fără să realizeze că uleiul își pierde treptat proprietățile de lubrifiere, răcire și protecție anticorozivă. Chiar dacă mașina continuă să funcționeze aparent normal, uleiul vechi se degradează, se îngroașă și nu mai reușește să protejeze eficient componentele interne. Pe termen lung, acest lucru provoacă uzură accelerată, depuneri de reziduuri și chiar defectarea motorului. Pentru a preveni astfel de probleme, este esențial să respecți intervalele de schimb recomandate de producător, fie că sunt exprimate în kilometri, luni sau ore de funcționare și să ții cont de condițiile reale de exploatare ale vehiculului (trafic urban intens, temperaturi extreme, remorcări etc.), care pot impune schimburi mai frecvente.
5. Strângere incorectă a bușonului (șurubului) de golire sau a filtrului de ulei
Strângerea incorectă a bușonului (șurubului) de golire sau a filtrului de ulei este o greșeală care poate părea minoră, dar care are consecințe serioase dacă este ignorată. Dacă bușonul este strâns prea slab, există riscul ca uleiul să se scurgă în timp, ceea ce duce la funcționarea motorului cu un nivel scăzut de lubrifiant, situație extrem de periculoasă. Pe de altă parte, dacă este strâns prea tare, poți distruge filetul carterului, ceea ce implică reparații costisitoare. În cazul filtrului de ulei, o strângere incorectă sau lăsarea garniturii vechi pe poziție compromite etanșeitatea și duce la pierderi de ulei imediat după pornirea motorului. Pentru a evita aceste probleme, este recomandat să folosești o cheie dinamometrică și să respecți cuplul de strângere indicat de producător.
Evită cele cinci greșeli prezentate în acest articol și nu doar că vei economisi bani, ci vei contribui activ la prelungirea duratei de viață a mașinii tale. Informează-te, respectă recomandările producătorului și nu face compromisuri când vine vorba de întreținerea corectă și alegerea uleiului de motor potrivit.
